數控車(chē)床加工機床的(de)主軸結構

       數控車床加機(ji)床主軸箱的水(shui)平主軸和底座(zuò)上的👅立♉式的主(zhǔ)軸精度的高低(dī)決策了被加工(gōng)螺杆的精度，同(tóng)時螺杆在收縮(suo)機中以幾千轉(zhuan)的速度高速轉(zhuan)動時，精👉度較差(chà)的螺杆會使收(shou)縮機發生發燒(shāo)、振動、效率低、磨(mó)損快等現🈲象。中(zhong)華目前現有的(de)單螺杆加工機(ji)床主軸結構大(dà)體有下面兩種(zhǒng)計劃。

　　1：軸承徑向(xiàng)遊隙不可調的(de)主軸結構
　　主軸(zhou)前軸承選用1個(ge)雙列圓柱滾子(zi)軸承和兩個推(tui)力🌈球軸承組合(hé)，該主軸運用雙(shuāng)列圓柱滾子軸(zhou)承接收徑向切(qie)削力🔆，運用👉兩個(gè)推力球軸承接(jiē)收軸向切削力(li)。主⭐軸後軸承通(tōng)常選用1個雙列(liè)圓柱滾子軸承(chéng)或選用1個向心(xin)球軸承。這種主(zhǔ)軸結構的🌈優勢(shì)：主軸的加工和(hé)配備簡單，造價(jià)👈較低。
　　2：軸承徑向(xiàng)遊隙可調的主(zhǔ)軸結構
　　主軸前(qian)軸承選用一個(ge)P4級圓錐孔的雙(shuāng)列圓柱滾子軸(zhóu)承和1個P4級的雙(shuang)列向心推力球(qiú)軸承組合。該主(zhǔ)軸㊙️運用圓錐孔(kǒng)的雙列圓柱👌滾(gǔn)子軸承接收徑(jìng)向切削力，運用(yòng)雙列向心推力(li)球軸承🌍接收軸(zhou)向切削力和部(bù)分徑向切削力(lì)。主軸後軸承通(tong)常選用1個P5級圓(yuán)錐孔的雙列圓(yuán)柱滾子軸承。
　　圓(yuan)錐孔雙列圓柱(zhù)滾子軸承的内(nèi)圈和配合軸徑(jìng)均爲1：12圓錐，用圓(yuán)螺母鎖緊軸承(chéng)則使軸承在軸(zhóu)向發生一個位(wei)移并使軸承的(de)内圈膨脹，從而(er)抵達減少或消(xiao)除軸承徑向⛷️遊(you)隙的㊙️目标。
　　這種(zhong)主軸結構的優(yōu)勢：主軸精度較(jiào)高。在主軸前端(duan)面φ230mm直徑🚶‍♀️上丈量(liang)主軸的端面跳(tiao)動值爲0.010mm。在主軸(zhou)前端φ230mm外圓上丈(zhang)量主軸的徑向(xiang)跳動值爲0.005mm。第二(èr)種結構的主軸(zhou)精度比第一種(zhǒng)主軸精度升高(gao)50%控制。