數控(kong)加工車床的塑(su)料導軌即是在(zài)與床身導軌相(xiang)配🤩的滑動導💔軌(gui)上粘接上靜、動(dong)沖突系數基本(běn)相同，耐磨✊、吸振(zhen)的塑料軟帶，或(huo)許在定、動導軌(gui)之間選用注塑(sù)的方式制成塑(sù)料導軌。這🐇種塑(sù)料🚶導軌擁有優(you)良的沖突特性(xìng)、耐磨性和吸振(zhèn)性，因此在數控(kong)加工車床上平(ping)凡運用。
塑料軟(ruǎn)帶所以聚四氟(fu)乙烯爲基體，加(jiā)入青銅粉、二硫(liu)化钼和❤️石墨等(děng)填充劑夾雜燒(shao)結并做成軟帶(dai)狀，中華已有牌(pai)号爲TSF的導軌軟(ruan)帶制造，和配套(tao)用的DJ膠合劑。導(dao)軌軟帶運用的(de)🈚工藝簡👈單，隻要(yao)将導軌粘貼面(mian)作半精加工至(zhi)表面粗糙度Ra1.6～3.2um，洗(xǐ)刷粘貼面後，用(yong)膠⛷️合劑粘合，加(jia)壓固化後，再經(jīng)精加工能❓夠。由(yóu)于這類導軌軟(ruan)帶選用了粘接(jiē)方式，故習慣上(shang)稱爲“貼塑導軌(guǐ)”。
導軌注塑的原(yuan)料所以環氧樹(shù)脂和二硫化钼(mu)爲基✨體，加✌️入增(zēng)塑劑，夾雜爲膏(gao)狀爲一組分和(he)固化劑爲💰另一(yī)組分的雙組分(fen)🌂塑料，中華牌号(hao)爲HNT。導軌注塑的(de)工藝簡單，在調(diao)節好不變導軌(gui)和活動導軌間(jiān)相互位置精度(dù)後注入雙組分(fèn)塑料，固化後将(jiang)定、動導軌闊别(bie)即成塑料導軌(gui)，這種方式制造(zao)的塑料導軌習(xi)‼️慣上又稱爲⭐“注(zhù)塑導軌”.
