汽(qi)車上的零(líng)件在沖壓(ya)、或是注塑(sù)成型時的(de)現有的檢(jiǎn)測設備滿(mǎn)足不了檢(jiǎn)測時，則需(xū)求用到檢(jian)具配件，但(dàn)在計劃反(fan)省時應付(fù)開辟檢具(jù)配件的零(líng)件産物進(jin)行分🥰析，核(hé)對👉産物的(de)3D數模與産(chan)物的2D圖紙(zhi)是否一概(gài)，産物的3D數(shu)模的原始(shǐ)數據是實(shí)體，仍然片(pian)體，下面💔2點(dian)是針對實(shi)體或片體(ti)在檢具設(she)計過程中(zhong)有哪些🤩差(cha)異的問題(ti)作基本彙(huì)總。
一、當汽(qi)車産物的(de)3D數模的原(yuán)始數據是(shì)實體(也即(ji)是産物已(yǐ)✨有了厚度(du))檢具配件(jian)設計模仿(pang)塊(仿型塊(kuài))時不妨按(àn)産物的基(jī)準面，(或🚩是(shì)搭接面)作(zuò)爲一個偏(pian)置的基準(zhun)面，或是遵(zūn)從産物的(de)GD&T圖🏃🏻♂️紙上所(suo)标注的基(ji)準面作爲(wèi)偏置面。實(shí)體産物設(she)計模仿塊(kuai)時🍓相對出(chū)現目标選(xuan)反的現象(xiàng)不是很多(duō)，通常狀況(kuàng)都是很好(hao)掌握的。
二(er)、當汽車産(chan)物的3D數模(mó)的原始數(shù)據是片體(ti)(也即是🔞産(chǎn)物爲一個(gè)面，沒有厚(hou)度)檢具設(she)計模仿塊(kuai)就一定要(yao)研究到産(chan)物的厚度(du)的目标。一(yi)旦厚度的(de)目标肯定(ding)差錯，或是(shì)沒♈有研究(jiū)㊙️厚度的目(mù)标，會造成(chéng)産物無法(fǎ)放入檢具(jù)中進行檢(jian)測，造成檢(jian)具配件🌈的(de)模仿塊🔅報(bào)廢。
所以在(zai)檢具配件(jian)的設計過(guò)程中，對汽(qi)車零件産(chǎn)物👈的分☔析(xī)很重要，獨(du)特是當産(chan)物的原始(shǐ)數據是片(pian)體時，應該(gai)十分關注(zhu)。
